Die Himmelsbahn Lhasa-Shigatse eröffnet

Lhasa Bahnhof in

Am 16. August 2014 verließ ein Eröffnungszug K9821 die tibetische Hauptstadt Lhasa und fuhr nach Shigatse, der zweigrößten Stadt in Tibet. Damit wird die neue Himmelsbahn von Lhasa nach Shigatse für den Regelbetrieb eröffnet.

Die neue Lhasa-Shigatse-Bahnstrecke ist 251 Kilometer lang und umfasst die folgenden 14 Bahnstationen.

Bahnhöfe auf der Lhasa-Shigatse-Bahnstrecke

  1. Lhasa (拉萨站)*
  2. Lhasa Süd (拉萨南站)
  3. Baide (白德站)
  4. Xierong (协荣站)*
  5. Qushuixian (曲水县站)*
  6. Chabala (茶巴拉站)
  7. Nimu (尼木站)*
  8. Karu (卡如站)
  9. Renbu (仁布站)*
  10. Dazhuka (大竹卡站)
  11. Denggu (灯古站)
  12. Jiqiong (吉琼站)
  13. Kadui (卡堆站)
  14. Shigatse (日喀则站)*

Darunter sind 6 Bahnhöfe (*) für die Personenverkehr. Diese sind Lhasa, Xierong, Qushui, Nimu, Renbu und Shigatse. Neben Personenverkehr werden jährlich mehr als 8,3 Millionen Tonnen Güter zwischen Lhasa und Shigatse über die neue Bahnstrecke transportieren.

Für die Lhasa-Shigatse-Bahnstrecke ist die höchste Fahrgeschwindigkeit von 120 Kilometer pro Stunde vorgesehen. Die Fahrt mit der Himmelsbahn vom Lhasa nach Shigatse, mit Zwischenstopps, dauert etwas 3 Stunden. Im Vergleich zur Busfahrt ist die Fahrtzeit mit der Bahn halbiert. Bisher benötigt man etwa 6 Stunden für diese Strecke mit einem Auto über die Landstraße.

Fahrplan für die Lhasa-Shigatse-Bahnstrecke

  • Lhasa – Shigatse Zugnummer K9821 (09:00 – 11:59)
  • Shigatse – Lhasa Zugnummer K9822 (17:30 – 22:27)

Fahrplan für die Lhasa-Shigatse-Bahnstrecke

  • Hardseater 40,5 Yuan (ca. 5 Euro)
  • Hardsleeper ab 111,50 Yuan (ca. 14 Euro)
  • Softsleeper ab 169,50 Yuan (ca. 22 Euro)

Auf der Lhasa-Shigatse-Bahnstrecke gibt es 96 Brücke und 29 Tunnel. Diese machen 46,6 Prozent von der insgesamt 251 Kilometer langen Bahnstrecke aus. Die Himmelsbahn liegt zwischen Bergen und Schluchten und über 3.600 bis 4.000 Meter über Meeresspiegel. Die Lhasa-Shigatse-Bahnstrecke verläuft dreimal über den Yalucangbu-Fluss (Brahmaputra), zweimal über den Lhasa-Fluss und mehr als 90 Kilometer durch die große Schlucht von Brahmputra. Der Bau dieser Strecke war zwar extrem schwierig, hat aber nur weniger als 4 Jahre gedauert. Mit dem Bau wurde im September 2010 begonnen und mit der Gleislegung im März 2014 abgeschlossen. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 13,3 Milliarden Yuan (ca. 1,7 Milliarden Euro). Pro Meter kostet die Strecke mehr als 50.000 Yuan (ca. 6.300 Euro). Die Lhasa-Shigatse-Bahnstrecke ist damit die teuerste Bahnstrecke Chinas.

Tashihunpo-Kloster in Shigatse

Shigatse, auch Xigaze genannt, ist die zweitgrößte Stadt Tibets. In der Vorstadt liegt das berühmte Tashihunpo-Kloster, das im Jahr 1447 unter der Leitung des ersten Dalai Lamas gegründet, durch den vierten, fünften und sechsten Panchen Lama erweitert wurde und heute der Sitz der Panchen Lamas ist. Im Kloster befindet sich die mit 22,4 Metern Höhe weltgrößte Bronzestatue des Qamba-Buddhas. Jedes Jahr besuchen mehr als 200.000 Menschen das Tashihunpo-Kloster. Mit der neuen Bahnstrecke nach Shigatse wird das Kloster in den kommenden Jahren noch mehr Besucher empfangen.

Weitere Bahnprojekte in Tibet

Mit Lhasa werden 3 Bahnstrecken gebaut. Die bekannte Qinghai-Tibet-Bahnstrecke verbindet Lhasa über Golmud mit Xining und wurde bereits im Sommer 2006 eröffnet. Die in diesem Artikel vorgestellte Lhasa-Shigatse-Bahnstrecke wird noch weiter bis nach Nepal gebaut. Ab September 2014 wird mit dem Bau einer 435 Kilometer langen neuen Bahnstrecke von Lhasa nach Linzhi in Ost-Tibet begonnen.

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